Actueel

 Vermijd een rode kaart tijdens een alcoholcontrole!

Vrijdag 25 Mei 2018

Vermijd een rode kaart tijdens een alcoholcontrole!

Hoeveel meer letselongevallen vinden er plaats na een match van de Rode Duivels? IntoLaw duidt waarom alcoholcontrole bij een WK-match noodzaak is.

Lees meer
 Een boete van 350 euro als huwelijkscadeau?

Vrijdag 18 Mei 2018

Een boete van 350 euro als huwelijkscadeau?

Waarom heeft Antwerpen beslist hinderlijke trouwstoeten te bestraffen met een boete? IntoLaw duidt de regels voor een trouwstoet en de mogelijke boete.

Lees meer
 Stopt u altijd aan een zebrapad?

Vrijdag 11 Mei 2018

Stopt u altijd aan een zebrapad?

Hoeveel voetgangers zijn jaarlijks betrokken in een ongeval aan een oversteekplaats. Welke forse boetes krijgen automobilisten die deze verkeersregel, en dus ook de zwakke weggebruiker, negeren? IntoLaw staat aan de vooravond van de meest dodelijk feestdagen

Lees meer
 Wordt u wel of niet geflitst door onze flitspalen?

Vrijdag 04 Mei 2018

Wordt u wel of niet geflitst door onze flitspalen?

Hoeveel flitspalen zijn er actief in België? Waarom is het niet mogelijk om alle 1400 flitspalen gelijktijdig operationeel te hebben? IntoLaw geeft inzicht in de problematiek en de kostprijs van flitspalen. Lees hier hoeveel kans u op onze Vlaamse wegen heeft om geflitst te worden.

Lees meer
 Welke boete riskeert u in een lage-emissiezone?

Woensdag 02 Mei 2018

Welke boete riskeert u in een lage-emissiezone?

Waarom voert na Antwerpen nu ook Brussel de lage-emissiezone in? Welke vervuilende wagens worden er uit de stadscentra geweerd? IntoLaw legt uit welke categorieën van voertuigen deze stadscentra niet mogen binnenrijden en welke boetetarieven er per stad gehanteerd wordt.

Lees meer
 Waar vindt u lage-emissiezones in België?

Woensdag 02 Mei 2018

Waar vindt u lage-emissiezones in België?

Welke Belgische steden voerden al een lage-emissiezone in om vervuilende wagens uit de stadscentra te weren? Welke steden volgen in 2020 en 2021? Wie niet aan de euronorm voldoet en geen toelating koopt om de LEZ in te rijden, riskeert hoge boetes. Lees hier meer.

Lees meer
 Mag u met een oldtimer een lage-emissiezone inrijden?

Woensdag 02 Mei 2018

Mag u met een oldtimer een lage-emissiezone inrijden?

Welke voorwaarden gelden om met een oldtimer een lage-emissiezone in te rijden? Hoe kan u met uw klassieke bolide door Antwerpen touren zonder boetes toegestuurd te krijgen? IntoLaw verduidelijkt de regels en uitzonderingen voor liefhebbers van oldtimers.

Lees meer
 Hoe controleert men uw wagen in een LEZ?

Woensdag 02 Mei 2018

Hoe controleert men uw wagen in een LEZ?

Hoeveel slimme camera’s controleren uw voertuig in de lage-emissiezones in Antwerpen en Brussel? Hoe weet u of uw wagen aan de normen voldoet om zonder dagpas deze stadscentra in te rijden? Lees dit artikel van IntoLaw en voorkom een boete met een oudere wagen.

Lees meer
 Wordt u binnenkort ook door particulieren geflitst?

Vrijdag 27 April 2018

Wordt u binnenkort ook door particulieren geflitst?

Hoe werken de anonieme radarvoertuigen die bestuurd worden door privépersonen? Hoeveel van deze auto’s zet Frankrijk al in om snelheidsovertreders te vatten? IntoLaw laat u kennis maken met een nieuw wapen tegen overdreven snelheid. Lees hier meer.

Lees meer
 Waarom werden er in april over heel Europa snelheidsboetes uitgedeeld?

Vrijdag 20 April 2018

Waarom werden er in april over heel Europa snelheidsboetes uitgedeeld?

De Europese flitsmarathon van 18 tot 19 april was de negende editie van het internationale initiatief. Wat is de kernbedoeling van de grootschalige snelheidscontrole? Welke stappen onderneemt Europa? Ontdek het bij IntoLaw.

Lees meer
 Wanneer zou ik een verkeersovertreding met bijbehorende boete moeten kunnen aanvechten?

Vrijdag 13 April 2018

Wanneer zou ik een verkeersovertreding met bijbehorende boete moeten kunnen aanvechten?

Waarom maken fietsers bewust een verkeersovertreding? Hoe ervoor zorgen dat fietsers zich veiliger kunnen verplaatsen? Hoe kan ik mijn verkeersboete aanvechten?

Lees meer
 Hoeveel jongeren komen nooit thuis uit het verkeer?

Maandag 09 April 2018

Hoeveel jongeren komen nooit thuis uit het verkeer?

Hoeveel jongeren tussen 15 en 24 jaar laten jaarlijks het leven op onze Belgische wegen? Welk aandeel hebben de jongeren hier zelf in? IntoLaw vat een onderzoek samen dat snelheidsovertreding en controleverlies als voornaamste oorzaken noemt. Lees hier meer.

Lees meer
close menu 1u