Voyager en voiture à l’étranger en 2025 : les règles à connaître pour éviter les mauvaises surprises

Lundi 16 Juin 2025

France : Crit’Air, motards et limitations renforcées

Même si la suppression des zones à faibles émissions (ZFE) est évoquée, celles-ci sont toujours d’actualité dans de nombreuses villes françaises. Pour y accéder, il est obligatoire d’avoir une vignette Crit’Air valide apposée sur le pare-brise. Elle coûte 4,91 € et doit être commandée via le site officiel du gouvernement. Attention : les délais de livraison peuvent atteindre 2 semaines. En cas d’erreur (ex : mauvaise plaque imprimée), mieux vaut s’y prendre à l’avance.

👉 Amende en cas d’absence ou d’erreur : 68 €

Les conducteurs de deux-roues doivent également rester vigilants : la circulation entre les files est désormais interdite en agglomération. Hors agglomération, elle reste tolérée. Une infraction constatée peut entraîner une forte amende.

Enfin, plusieurs grandes villes – dont Paris – ont abaissé leur limite de vitesse à 30 km/h, voire 50 km/h sur le périphérique. Pensez à vérifier les limitations locales !

Italie : accès limité et pneus sous surveillance

L’Italie applique des zones à trafic limité (ZTL) dans de nombreuses villes touristiques (Rome, Florence, Milan…). L’accès y est restreint aux résidents et véhicules autorisés. En 2025, ces zones ont été étendues. Un accès non autorisé peut vous coûter jusqu’à 335 € d’amende, déclenchée automatiquement par caméras ANPR.

À partir du 15 avril, il est interdit de circuler avec des pneus hiver dont l’indice de vitesse est inférieur à la capacité maximale du véhicule. En cas d’infraction, l’amende peut grimper à 1 682 €, voire entraîner un retrait du permis.

Bon à savoir : garder une main à la fenêtre est considéré comme une infraction. Le code de la route italien impose de garder les deux mains sur le volant à tout moment.

Espagne : priorité à la sécurité des cyclistes

L’Espagne impose désormais une distance minimale de 5 mètres derrière un cycliste en agglomération, en plus de la distance latérale de 1,5 mètre pour les dépassements.

Lors du dépassement, il est interdit de dépasser de plus de 20 km/h la vitesse maximale autorisée. Dans certains cas, il faut même rouler plus lentement que la vitesse légale pour dépasser un cycliste.

Autre nouveauté : en cas d’embouteillage, une voie de secours (voies de secours pour les véhicules d’urgence) doit être dégagée, comme en Allemagne.

Notez que des zones environnementales locales existent, parfois même dans de petites communes. Certaines acceptent les vignettes étrangères, d’autres non.

Allemagne : frontières et péages professionnels

Depuis l’été dernier, l’Allemagne a rétabli les contrôles aux frontières. N’oubliez pas votre carte d’identité ou passeport, même en circulation terrestre.

Par ailleurs, un nouveau péage s’applique aux véhicules de plus de 3,5 tonnes à usage professionnel (camping-cars, camionnettes, remorques…). Les conducteurs privés ne sont pas encore concernés, mais mieux vaut rester informé.

Suisse : vignette numérique et... fermeture douce

Dès 2025, la Suisse propose une version dématérialisée de sa vignette autoroutière (coût : 40 CHF ≈ 42 €). Liée à la plaque d’immatriculation, elle évite l’achat d’une vignette physique.

Rouler sans vignette sur autoroute expose à une amende de 200 CHF (≈ 206 €).

Et attention : claquer la portière violemment est interdit par la loi suisse ! Un geste qui peut paraître anodin, mais qui peut entraîner une amende pour nuisance ou comportement inapproprié.

Autriche : tarifs en hausse et sanctions renforcées

La vignette autoroutière autrichienne coûte désormais :

• 9,30 € pour 1 jour

• 12,40 € pour 10 jours

• 31,10 € pour 2 mois

Depuis 2024, les sanctions en cas de grand excès de vitesse sont sévères :

• Jusqu’à 7 500 € d’amende

• Confiscation immédiate du véhicule

• Et dans certains cas, poursuite du trajet en train imposée par les autorités

Le non-paiement d’une amende peut entraîner une peine de prison allant jusqu’à six semaines.