Comment la conduite sous influence stimule la conduite fantôme

 Comment la conduite sous influence stimule la conduite fantôme

Qui est le conducteur fantôme? Que voyons-nous dans les chiffres sur la conduite sous influence et les conducteurs fantômes? IntoLaw fait le point.

  • Quel est le lien avec la conduite sous influence?
  • Quel est le profil du conducteur fantôme?
  • Où et quand y a-t-il le plus de conducteurs fantômes?

En 2017, il y a eu 16 accidents impliquant des conducteurs fantômes sur nos autoroutes. Le nombre le plus élevé depuis 2009! Et bien que les accidents impliquant des conducteurs fantômes ne représentent que 0,35% de tous les accidents avec blessés, ils représentent tout de même 3,7% des accidents avec morts sur les autoroutes. Il est donc grand temps d’examiner qui sont les conducteurs fantômes et qu’est-ce qui se trouve à la base de ce comportement extrêmement dangereux.

Quel est le lien avec la conduite sous influence?

Souvent l’inattention et la distraction sont à la base de la conduite fantôme. Mais selon des chiffres récents de l’institut Vias et du SPF Économie, il apparaît que dans plus d'1/3 des accidents (36%) les conducteurs fantômes sont sous l'influence de l'alcool. Nous avions déjà eu l'occasion d'évoquer combien de conducteurs fantômes sous influence causent un accident.

Quoi qu'il en soit, ce sont des accidents à l'issue souvent dramatique. Dans 1 accident sur 5 impliquant un conducteur fantôme, le conducteur fantôme meurt.

Quel est le profil du conducteur fantôme?

Près de 1 conducteur fantôme sur 5 impliqué dans un accident se trouve dans la catégorie d'âge 65+. Et pourtant les chiffres ne pointent pas particulièrement en direction des séniors, mais plutôt en direction des jeunes conducteurs qui ont entre 25 et 44 ans. A l'aide des différents chiffres, nous pouvons diviser les conducteurs fantômes en 3 catégories :

Où et quand y a-t-il le plus de conducteurs fantômes?

Bien que les accidents avec conducteurs fantômes soit répartis d’une façon relativement proportionnée tout au long de l’année, il y a tout de même un pic au cours du mois de mars. Il n’y a pas d’explication. Il est frappant également que 44% des accidents avec conducteur fantôme se passent la nuit. Une étude néerlandaise confirme que la moitié des conducteurs fantômes prennent, à tort, la sortie d’autoroute pour une montée d'autoroute.

Dans d’autres cas, le conducteur fait demi-tour ou roule en arrière alors qu’il est déjà sur l’autoroute.

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