Brusselse meerderheid verdeeld over circulatieplan

Dinsdag 24 November 2015

Vorige week maakte het Brusselse stadsbestuur de eerste ingrijpende wijziging aan het nieuwe circulatieplan bekend, dat van eind juni tot eind februari 2016 een testfase doormaakt. De Adolphe Maxlaan wordt opnieuw bereikbaar vanaf de Wolvengracht met een verbinding die langs het hotel Métropole passeert. De beslissing kwam er na protest van de handelaars op de Adolphe Maxlaan, die hun omzet serieus zagen zakken sinds de uitbreiding van de voetgang erszone, en na een proces van het hotel Métropole.

Schepen van Handel Lemesre liet later op de week in zakenkrant l'Echo uitschijnen dat ze ook voorstander was om de Zuidstraat tussen de Bogaardenstraat en de Lombardstraat opnieuw toegankelijk te maken voor de auto's. Ze wil ook weer verkeer mogelijk maken op "de Ramblas" voor het centraal station en in beide richtingen in de Lakenstraat. Lemesre bevestigde maandagavond haar positie toen ze op de gemeenteraad geïnterpelleerd werd door Christian Ceux (cdH), maar voegde er meteen aan toe dat het om een persoonlijk standpunt ging, waarmee ze het stadsbestuur niet bond. Maar haar MR-collega Jacques Oberwoits sloot zich dadelijk aan bij Lemesre en voegde ook de Duquesnoystraat en de Anderlechtsesteenweg toe aan het lijstje straten waar de MR graag het tweerichtings verkeer zou heringevoerd zien, een positie waarin ook schepen van Mobiliteit Els Ampe (Open Vld) zich kon in terugvinden.

BRUSSEL 24/11 (BELGA)