Vlaanderen plaatst dit jaar op minstens 20 locaties kreukelpalen
Vrijdag 17 April 2015
De Vlaamse overheid zal dit jaar op minstens 20 bijkomende locaties kreukelpalen plaatsen. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) geantwoord op een schriftelijke vraag van Open Vld-parlementslid Lydia Peeters (Open Vld).
Kreukelpalen of botsvriendelijke lichtmasten zijn palen die bij een aanrijding rond het voertuig plooien, waardoor de schok voor de inzittenden beperkt wordt en men een grotere kans heeft om de klap te overleven.
Sinds enkele jaren neemt het aantal kreukelpalen langs Vlaamse wegen sterk toe. Dat heeft vooral te maken met een richtlijn die in 2010 is ingevoerd. Die richtlijn bepaalt dat er systematisch botsvriendelijke lichtmasten moeten worden geplaatst aan bepaalde wegen, zoals bijvoorbeeld wegen waar men sneller mag rijden dan 50 km/u en waar geen vangrails staan.
Uit gegevens van Vlaams minister Weyts blijkt dat het Agentschap Wegen en Verkeer intussen op gewestwegen in 84 Vlaamse gemeenten dergelijke kreukelpalen heeft geplaatst. Daarnaast kan het natuurlijk zijn dat gemeenten ook op eigen initiatief palen plaatsen.
Volgens Weyts zullen zijn diensten in de loop van 2015 op nog 20 bijkomende locaties botsvriendelijke masten plaatsen. Het gaat om 3 gewestwegen in Antwerpen, 1 gewestweg in Vlaams-Brabant, 8 gewestwegen in Limburg, 2 in Oost-Vlaanderen en 6 in West-Vlaanderen.
BRUSSEL 08/04 (BELGA)
Bereken je boete
Actueel
Donderdag 14 Maart 2024
Trajectcontroles in België: een overzichtHet aantal trajectcontroles is, voornamelijk in Vlaanderen, sinds de introductie in 2012 fors toegenomen. In dit artikel bekijken we de werking van de trajectcontroles van dichterbij en gaan we na wat hun impact op het rijgedrag en de algemene verkeersveiligheid is.
Lees meer
Dinsdag 20 Februari 2024
Het gebruik van lachgas in het verkeer: De moeilijkheid van het bewijsHet recht toegankelijk maken, is ook in alle openheid en transparantie communiceren over maatschappelijke trends die we vanuit onze expertise als advocatenkantoor opmerken. Daarom geven we in dit artikel een korte toelichting over het gebruik van lachgas in het verkeer. We illustreren via een eigen dossier de bredere maatschappelijke lijnen en de bijhorende complexiteit.
Lees meer
In België worden verkeersovertredingen ingedeeld in vier graden gebaseerd op de ernst van de overtreding. Hoe hoger de graad, hoe zwaarder de overtreding beboet wordt. Vierdegraadsovertredingen worden beschouwd als de ernstigste overtredingen, gevolgd door de derde-, tweede- en uiteindelijk eerstegraadsovertredingen. In dit artikel bespreken we enkele voorbeelden per categorie en welke straffen daarbij horen.
Lees meer