Gentse voetgangersgebied wordt (opnieuw) grootste van het land

Zaterdag 09 Januari 2016

Het circulatieplan is een cruciaal onderdeel van een nieuw mobiliteitsplan voor de stad Gent. "Belangrijk daarbij is de leefkwaliteit verbeteren en toch de bereikbaarheid behouden", zegt de Gentse schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Filip Watteeuw (Groen).

Het circulatieplan verdeelt de binnenstad in zeven zones: zes sectoren en het voetgangersgebied. "In en tussen deze sectoren wordt de circulatie voor autoverkeer gewijzigd waar nodig", zegt Watteeuw. "Dat zal leiden tot een afname van het aantal bewegingen met de auto. Fietsers zullen veel comfortabeler kunnen rijden, omdat de belangrijkse fietsassen zullen ontlast worden van autoverkeer. Het openbaar vervoer zal een valabel alternatief worden, want het zal sneller en stipter zijn. De automobilisten die een bestemming hebben in de binnenstad zullen er vlotter geraken dan vandaag."

In het nieuwe plan wordt het voetgangersgebied in oppervlakte verdubbeld tot ruim vijftig hectare. Daarmee wordt het Gentse voetgangersgebied opnieuw het grootste van het land (groter dan dat in Brussel). Binnen de voetgangerszone worden ook vier straten verkeersvrij, wat betekent dat ze tussen 11 en 19 uur enkel door voetgangers en dus niet door fietsers en taxi's gebruikt mogen worden. De handhaving zal onder meer via ANPR-camera's gebeuren.

Cruciaal voor het welslagen zijn een aantal flankerende maatregelen, zoals een vlottere doorstroming van de R4 en extra Park&Rides. Daarvoor zit de stad met een aantal partners samen. Ondertussen richtte Gent ook al een verkeerscentrum op om autoverkeersstromen dynamisch op te volgen en aan te sturen.

Het circulatieplan wordt donderdagavond aan gemeenteraadsleden voorgelegd, een stemming op de gemeenteraad wordt pas eind februari verwacht.

Bron: Belga