Elektrische vrachtwagens krijgen gunstig tarief voor kilometerheffing
Woensdag 07 Oktober 2015
Bij het invoeren van de kilometerheffing voor vrachtwagens op 1 april van volgend jaar zullen elektrische vrachtwagens een gunstig tarief krijgen. Dat antwoordde Vlaams minister van Financiën Annemie Turtelboom (Open Vld) op een schriftelijke vraag van sp.a-fractieleider in het Vlaams Parlement Joris Vandenbroucke. Turtelboom onderzoekt ook fiscale stimulansen voor elektrische vrachtwagens.
Vrachtwagens zwaarder dan 3,5 ton zullen vanaf april op belangrijke verkeersassen een kilometerheffing moeten betalen. Die moet ervoor zorgen dat de wegen gefinancierd worden door de gebruikers. Ook de talrijke buitenlandse vrachtwagens die over onze wegen rijden, zullen daardoor moeten meebetalen. Een aantal criteria bepalen de hoogte van het tarief. Naast gewicht en wegtype speelt ook de CO2-uitstoot een belangrijke rol. Vervuilende vrachtwagens zullen in principe meer betalen. Voor elektrische vrachtwagens zwaarder dan 3,5 ton - waarvan er momenteel in Vlaanderen nog maar een tiental zijn ingeschreven - was het gunstige tarief in de regelgeving niet duidelijk opgenomen. Een amendement van sp.a net voor de zomer is daarover weggestemd. Maar de Vlaamse regering gaat de verduidelijking nu toch inschrijven in het programmadecreet bij de begroting van volgend jaar, schrijft minister Turtelboom. Deze voertuigen behoren dan tot de EURO-emissieklasse "EURO 6 of hoger".
"Daarnaast wordt onderzocht in welke mate er een stimulans voor milieuvriendelijke voertuigen, waaronder elektrische voertuigen, in de kilometerheffing voor vrachtwagens kan voorzien worden.", antwoordde Turtelboom nog. Er zijn naast de 10 elektrische vrachtwagens ook 20 elektrische landbouwtractoren die onder het toepassingsgebied van de kilometerheffing vallen. Voor deze voertuigen kan men een vrijstelling aanvragen als ze slechts in beperkte mate worden gebruikt op de openbare weg in België en uitsluitend worden gebruikt voor landbouw, tuinbouw, visteelt en bosbouwwerkzaamheden.
Ten slotte zijn er 1.290 elektrische voertuigen, gekwalificeerd als landbouwmaterieel of industrieel materieel, die onder het toepassingsgebied van de kilometerheffing zouden kunnen vallen. Hiervoor zal echter van geval tot geval bekeken moeten worden of deze voertuigen ook effectief belastbaar zijn onder deze kilometerheffing. Dat zal niet zo zijn als het om werktuigen gaat die niet bedoeld zijn voor goederenvervoer én er evenmin voor gebruikt worden.
Bron: BELGA
Bereken uw boete
Actueel
Kreeg je in Spanje een verkeersboete? Hieronder lees je hoe je je boete veilig bekijkt, betaalt of betwist, wat de termijnen zijn (waaronder de 50% korting bij snelle betaling), hoe je een bestuurder kunt aanwijzen, wat er geldt bij een huurauto en waarom je best niet reageert op sms’jes over “openstaande boetes”.
Lees meer
Rijdt u in Oostenrijk en krijgt u een boete? Hieronder leest u hoe u de kennisgeving begrijpt, veilig betaalt of betwist, welke versnelde procedures bestaan (onmiddellijke boete, anonieme boete, beschikking op naam), wat de regels rond vignet/tol zijn en welke risico’s u loopt als u niets onderneemt.
Lees meer
Rijd je in Noorwegen en krijg je een verkeersboete? Hieronder lees je hoe je de boete bekijkt, veilig betaalt of betwist, wat de termijnen zijn, hoe camera’s (ATK/fotoboks) werken, wanneer je strafpunten krijgt en wat er gebeurt als je niets doet. De info baseert zich op de Noorse politie, Riksadvokaten, Lovdata en de Noorse belastingdienst (inning).
Lees meer