Busongeval Frankrijk - Identificatie van de slachtoffers kan tot drie weken duren
Maandag 26 Oktober 2015
Meer dan 24 uur na het busongeval in Puisseguin, in de Franse Gironde, is er nog steeds onduidelijkheid over het totaal aantal slachtoffers. Voorlopig zijn er zeker 43 mensen gestorven bij de frontale botsing van vrijdag tussen een autobus en vrachtwagen. Beide voertuigen hebben meteen na de aanrijding vuur gevat, wat de identificatie van de slachtoffers er niet gemakkelijker op maakt. Experten van de Franse recherche mikken op een drietal weken, klinkt het.
Al zeker 43 mensen lieten het leven bij het zwaarste verkeersongeluk in Frankrijk sinds 1982. Maar dat cijfer kan nog oplopen als blijkt dat er op de bus niet 41 maar 42 dodelijke slachtoffers zaten. De vrachtwagenchauffeur en zijn zoontje, die naast hem op de passagiersstoel zat, kwamen ook om. Acht mensen raakten gewond, onder wie vier zwaargewonden, maar zij verkeren niet in levensgevaar.
De Franse nationale recherche (IRCGN) is in de vroege ochtend aangekomen op de plek van het ongeval. Zij zullen samen met de wetsdokters de lijken identificeren. "Ze zullen lichaam per lichaam afwerken, op een zeer methodische manier", zegt kolonel Ghislain Réty van de politie van de Gironde-streek. Het hele identificatieproces zou "tot drie weken" kunnen duren, zegt een verantwoordelijke van de IRCGN.
Ook experts op het vlak van mobiliteit en pyrotechniek zijn aanwezig om de oorzaak van het ongeval te onderzoeken. Er heerst verbazing bij de experts over hoe snel beide voertuigen na de botsing brand hebben gevat.
De onderzoekers beschikken wel over de zwarte doos van de vrachtwagen maar daaruit zal niet meteen veel nuttige informatie gehaald kunnen worden, want het toestel verkeert in zeer slechte staat, zegt een politieagent. "Het is nog te vroeg om te zeggen of het bruikbaar zal zijn."
BRUSSEL 24/10 (AFP)
Bereken je boete
Actueel
Dinsdag 12 September 2023
Wat riskeer je als jonge bestuurder?In het kader van verkeersveiligheid worden jonge bestuurders in België strenger bestraft dan ervaren chauffeurs. In dit artikel geven we een antwoord op verschillende vragen over dit onderwerp. Zo bekijken we wat er juist wordt bedoeld met een “jonge bestuurder”, of élke verkeersovertreding zwaarder bestraft wordt en wat die zwaardere straf concreet inhoudt.
Lees meer
Maandag 10 Juli 2023
Bijzondere bewijswaarde van het Proces-VerbaalIn een recent dossier dat onze advocaten behartigden, werd aangetoond dat het Proces-Verbaal niet binnen de wettelijke termijn werd opgestuurd waardoor het Proces-Verbaal zijn bijzondere bewijswaarde verloor. Dit betekent dat er evenveel belang werd gehecht aan het woord van onze cliënt dan aan de vaststellingen van de agenten. Wat waren de gevolgen?
Lees meer
Dinsdag 27 Juni 2023
Aantal dagvaardingen mogelijks gevoelig de hoogte in sinds wijziging alcohollimietSinds er groen licht werd gegeven om de alcohollimiet voor de onmiddellijke intrekking van een rijbewijs scherper te stellen van 1,5 promille naar 1,2 promille moeten er al heel wat meer mensen vrezen voor een dagvaarding. Dat blijkt uit gegevens van websites www.boetecalculator.be en www.monamende.be. “Sinds 1 juni, toen de alcohollimiet voor een intrekking van het rijbewijs verlaagd werd, zien we in onze data geen toename van mensen die positief hebben geblazen tijdens een alcoholcontrole, maar wel een sterke toename van mensen die zullen worden gedagvaard. Het merendeel van de overtreders had dus steeds een waarde waarbij ze tot voor kort net niet steeds werden gedagvaard.” licht leading lawyer van advocatenkantoor Intolaw Elise De Puysseleyr toe.
Lees meer