Aantal boetes voor gsm'en achter het stuur fors gestegen
Donderdag 17 December 2015
Uit cijfers van de Algemene Nationale Gegevensbank (ANG) van de politie, die CD&V-Kamerlid Jef Van den Bergh opvroeg bij minister van Binnenlandse Zaken Jan Jambon (N-VA), blijkt dat er vorig jaar 121.324 bestuurders een proces-verbaal kregen voor het gebruik van hun gsm achter het stuur. Het aantal boetes nam daarmee ten opzichte van het jaar voordien toe met 2.683.
De grootste groep die werd beboet, zijn de autobestuurders (71.275), gevolgd door de chauffeurs van lichte vrachtwagens (26.284) en vrachtwagens (6.678). Daarnaast kregen ook 594 fietsers en 509 buschauffeurs een boete. Minister Jambon wil het aantal controles nog opdrijven. Één van de denkpistes die binnen de federale diensten rondgaat, is het controleren van het gsm-toestel na elk ongeval. De minister wil ook de camerawetgeving versoepelen, zodat politiediensten dashcams kunnen gebruiken in hun anonieme voertuigen.
Bron: BELGA
Bereken je boete
Actueel
Donderdag 14 Maart 2024
Trajectcontroles in België: een overzichtHet aantal trajectcontroles is, voornamelijk in Vlaanderen, sinds de introductie in 2012 fors toegenomen. In dit artikel bekijken we de werking van de trajectcontroles van dichterbij en gaan we na wat hun impact op het rijgedrag en de algemene verkeersveiligheid is.
Lees meer
Dinsdag 20 Februari 2024
Het gebruik van lachgas in het verkeer: De moeilijkheid van het bewijsHet recht toegankelijk maken, is ook in alle openheid en transparantie communiceren over maatschappelijke trends die we vanuit onze expertise als advocatenkantoor opmerken. Daarom geven we in dit artikel een korte toelichting over het gebruik van lachgas in het verkeer. We illustreren via een eigen dossier de bredere maatschappelijke lijnen en de bijhorende complexiteit.
Lees meer
In België worden verkeersovertredingen ingedeeld in vier graden gebaseerd op de ernst van de overtreding. Hoe hoger de graad, hoe zwaarder de overtreding beboet wordt. Vierdegraadsovertredingen worden beschouwd als de ernstigste overtredingen, gevolgd door de derde-, tweede- en uiteindelijk eerstegraadsovertredingen. In dit artikel bespreken we enkele voorbeelden per categorie en welke straffen daarbij horen.
Lees meer