Pourquoi y-a-t-il eu si peu de contrôles BOB en fin d’année ?

Mercredi 10 Janvier 2018

·      Quel genre de contrôle étaient sur le planning initial ?

·      Pourquoi n’ont-ils pas su mettre en œuvre ces contrôles ?

·      Quelles mesures pouvons-nous prendre ?

Malgré que BOB nous ait bien préparé aux contrôles d’alcoolémie pendant la période avant les fêtes nous n’avons pas vu grand-chose. Pendant le weekend du nouvel an seule un petit nombre de véhicules ont été soumis à leur contrôles éclaire. Comment se fait-il ? Comment solutionner l’année prochaine ?

Quel genre de contrôle étaient sur le planning initial ?

La campagne BOB avec le slogan ‘BOB et fier de l’être’ était une initiative ou le BOB de service devait non seulement conduire sobre, mais il devait aussi prévoir un endroit où dormir ou un moyen de transport alternatif pour tous ceux qui boivent. En complément ils voulaient arrêter moins de chauffeurs responsables et éviter les dénonciations par médias sociaux avec les contrôles éclaire. Lors de ces contrôles ils ne resteraient que 40 minutes au même endroit et ils contrôleraient les routes alternatives.

Avec les contrôles éclaire les chauffeurs qui prennent des routes alternatives se seraient quand-même fait prendre. Les chauffeurs avec un comportement de conduite excessif aussi se seraient fait prendre plus facilement.

Pourquoi n’ont-ils pas su mettre en œuvre ces contrôles ?

Le plan ambitieux a été anéanti du au grand manque de personnel. Au niveau fédéral 35 agents seulement ont été déployés pour les contrôles autoroutes. La police fédérale avait déjà moins de personnel du au service du dimanche et une grande partie a été déployée autre part. Les services d’intervention aillant un peu de temps ont aidé où ils pouvaient. Les contrôles d’alcoolémie n’étaient pas prioritaires sur la liste fédérale. Patrick Roijens de la Police SLFP trouve ceci ridicule et la goutte qui fait déborder le vase.

La police locale a eu le champ libre, mais avaient d’autres priorités. Ainsi, la surveillance de feux d’artifices et les incidents après minuit ont eu la priorité.

Quelles mesures pouvons-nous prendre ?

“Le manque de personnel doit être pris en main pour qu’il puisse y avoir beaucoup de contrôles l’année prochaine”, estime Roijens. Il indique que toutes les routes belges qui ont été contrôlées par 35 agents cette année et une centaine d’agents est nécessaire. Le personnel est donc l’élément le plus important pour diminuer le nombre de morts sur nos routes à travers des contrôles d’alcoolémie et autres poursuites.

A quoi dois-je m’attendre lors d’un contrôle d’alcoolémie ? Quelles conséquences y-a-t-il pour avoir conduit sous influence ? Faites-vous assister par nos experts d'IntoLaw.