Weyts werkt met investering van 50 miljoen laatste "zwarte punten" weg
Maandag 01 Februari 2016
Met een investering van 50 miljoen euro wil Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) de laatste gevaarlijke kruispunten op de lijst van "zwarte punten" wegwerken. Hij hoopt zo "de schande van de 400 Vlaamse verkeersdoden" aan te pakken. "Dat moeten we doen op alle fronten, ook met infrastructuurwerken."
"Het afwerken van de lijst van 'zwarte punten' voltooit het werk van vijf opeenvolgende ministers", klinkt het zondag in een persbericht. "Maar ik maak me geen illusies: het echte werk zal nooit af zijn. Sinds de lijst in 2002 werd opgesteld, zijn er helaas veel nieuwe gevaarlijke punten gesignaleerd." De voorbije 13 jaar maakte Vlaanderen al 900 miljoen euro vrij voor in totaal 800 gevaarlijke kruispunten langs gewestwegen.
De 50 miljoen euro die Weyts nu vrijmaakt, komt bovenop het reguliere infrastructuurbudget voor wegenwerken (350 miljoen euro per jaar) en staat los van de 140 miljoen euro die Weyts het komende anderhalf jaar extra investeert in onze wegen. De investering is bestemd voor 22 gevaarlijke kruispunten in heel Vlaanderen.
Hoewel Weyts zelf aangeeft dat er sinds 2002 veel nieuwe gevaarlijke punten gesignaleerd zijn, komt er geen nieuwe vaste lijst. Hij wil dat onze wegen constant geëvalueerd worden. "De meest recente ongevallengegevens van de politie zullen gebruikt worden bij de opmaak van de investeringsprogramma's van het Agentschap Wegen en Verkeer", besluit de minister.
Bron: Belga
Bereken je boete
Actueel
Maandag 03 Maart 2025
Welke aansprakelijkheid bij een ongeval op privéterrein?Wie is er aansprakelijk bij een ongeval op een privéterrein of parkeerplaats ? Intolaw bespreekt de definitie van de “openbare weg” om de verantwoordelijkheden bij dit soort ongevallen te bepalen. Heeft u behoefte aan professioneel juridisch advies voor de behandeling van uw gerechtelijk dossier? Neem contact op met Intolaw.
Lees meer
Maandag 03 Maart 2025
Opschorting van de uitspraak in België: principe en modaliteitenDe opschorting van de uitspraak, die niet verward dient te worden met de opschorting van de rijbewijsintrekking, is een coulancemaatregel die veel beklaagden wensen te verkrijgen. Maar wat is de oorsprong ervan ? Wat zijn de toepassingsvoorwaarden ? Zijn er verschillende modaliteiten ? En wat gebeurt er zodra de opschorting is verkregen ? Intolaw vat samen wat u moet weten over de opschorting van de uitspraak in België.
Lees meer
De technische keuring is een essentieel onderdeel van verkeersveiligheid. Maar mag een voertuig zonder geldige keuring nog steeds in het verkeer worden gebracht, bijvoorbeeld als de keuring is verlopen? Laten we deze stelling onderzoeken.
Lees meer