Wereldwijd één dodelijk verkeersslachtoffer per 25 seconden

 Wereldwijd één dodelijk verkeersslachtoffer per 25 seconden

Elke 25 seconden komt er ergens in de wereld iemand om door een verkeersongeluk. Dat zeggen de speciaal gezant voor de verkeersveiligheid bij de Verenigde Naties Jean Todt en de topman van de Europese economische commissie van de Verenigde Naties Christian Friis Bach woensdag. Ze roepen de regeringsleiders op tot actie.

De VN spreekt van een "pandemie". Jaarlijks sterven wereldwijd 1,25 miljoen mensen in het verkeer, een kwart van hen voetgangers. Nog eens 20 tot 50 miljoen weggebruikers raken daarnaast gewond. Todt en Friis Bach roepen alle landen dan ook op om de 58 conventies en akkoorden van de VN met betrekking to het verkeer te ondertekenen en meer maatregelen te nemen. Een snelheidsvermindering van 10 kilometer per uur, bijvoorbeeld, zou het aantal verkeersongelukken al met een derde kunnen verminderen.

Vooral in ontwikkelingslanden is de situatie schrijnend en die is in de laatste jaren verergerd. In Afrika alleen al vallen 43 procent van de slachtoffers. Dat komt overeen met 25 doden per 100.000 inwoners. In Europa ligt dat aantal met 9,3 een stuk lager.

Todt en Friis Bach wijzen niet alleen de landen met de vinger, maar ook de autoconstructeurs. Om kosten te besparen verwijderen die soms de veiligheidsvoorzieningen uit hun wagens die bedoeld zijn voor de Afrikaanse en Zuid-Amerikaanse markt, hoewel die veiligheidsmaatregelen hen maar 200 dollar per auto kosten.

Bron: Belga


Bereken je boete

Actueel

 Ken jij het verschil tussen het strafregister en een attest van goed gedrag en zeden?

Woensdag 22 Mei 2024

Ken jij het verschil tussen het strafregister en een attest van goed gedrag en zeden?

In België zijn zowel het strafregister als het attest van goed gedrag en zeden documenten die belangrijke informatie over het strafrechtelijke verleden van een persoon bevatten. Hoewel ze vaak door elkaar gehaald worden, hebben ze verschillende doelen. In dit artikel wordt het onderscheid tussen deze twee documenten verduidelijkt.

Lees meer
 Trajectcontroles in België: een overzicht

Donderdag 14 Maart 2024

Trajectcontroles in België: een overzicht

Het aantal trajectcontroles is, voornamelijk in Vlaanderen, sinds de introductie in 2012 fors toegenomen. In dit artikel bekijken we de werking van de trajectcontroles van dichterbij en gaan we na wat hun impact op het rijgedrag en de algemene verkeersveiligheid is.

Lees meer
 Het gebruik van lachgas in het verkeer: De moeilijkheid van het bewijs

Dinsdag 20 Februari 2024

Het gebruik van lachgas in het verkeer: De moeilijkheid van het bewijs

Het recht toegankelijk maken, is ook in alle openheid en transparantie communiceren over maatschappelijke trends die we vanuit onze expertise als advocatenkantoor opmerken. Daarom geven we in dit artikel een korte toelichting over het gebruik van lachgas in het verkeer. We illustreren via een eigen dossier de bredere maatschappelijke lijnen en de bijhorende complexiteit.

Lees meer
close menu 1u