Terreurdreiging - Bibberpremie afgevoerd: "uitzonderlijke en eenmalige maatregel"
Zaterdag 28 November 2015
De bibberpremie die chauffeurs van De Lijn kregen omdat ze naar Brussel reden terwijl daar het maximale dreigingsniveau gold, werd donderdag afgevoerd. "Het dreigingsniveau werd donderdagnamiddag verlaagd van 4 naar 3, wat dus betekent dat de maatregel niet meer van toepassing was", zegt Tom Van de Vreken, woordvoerder van De Lijn, na het overleg dat directie en vakbonden vrijdagvoormiddag hadden. "In ieder geval ging het sowieso om een eenmalige en uitzonderlijke maatregel, zoals trouwens ook in het originele akkoord stond. In de toekomst zal de maatregel niet opnieuw van kracht worden."
Van de Vreken wijst er verder nog op dat maatregel genomen werd in uitzonderlijke omstandigheden die ons land nooit eerder meegemaakt had.
De chauffeurs die van maandag tot donderdag naar Brussel reden, krijgen wel hun premie van 50 euro bruto per dag uitbetaald. Op dit moment is dat nog niet gebeurd. "Dat zal gebeuren op 10 december, de eerstvolgende betaling van chauffeurs. Ik kan nog niet zeggen om hoeveel premies het gaat - de personeelsdienst is bezig de prestaties van de voorbije dagen te verwerken", aldus nog de woordvoerder van De Lijn.
Onder meer Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) had De Lijn gevraagd om te stoppen met de premie. Het ging volgens Weyts om een verkeerd signaal. Ook Open Vld uitte kritiek.
De Lijn heeft 45 lijnen naar Brussel, op een totaal van 1.100 in heel Vlaanderen.
BRUSSEL 27/11 (BELGA)
Bereken je boete
Actueel
Donderdag 14 Maart 2024
Trajectcontroles in België: een overzichtHet aantal trajectcontroles is, voornamelijk in Vlaanderen, sinds de introductie in 2012 fors toegenomen. In dit artikel bekijken we de werking van de trajectcontroles van dichterbij en gaan we na wat hun impact op het rijgedrag en de algemene verkeersveiligheid is.
Lees meer
Dinsdag 20 Februari 2024
Het gebruik van lachgas in het verkeer: De moeilijkheid van het bewijsHet recht toegankelijk maken, is ook in alle openheid en transparantie communiceren over maatschappelijke trends die we vanuit onze expertise als advocatenkantoor opmerken. Daarom geven we in dit artikel een korte toelichting over het gebruik van lachgas in het verkeer. We illustreren via een eigen dossier de bredere maatschappelijke lijnen en de bijhorende complexiteit.
Lees meer
In België worden verkeersovertredingen ingedeeld in vier graden gebaseerd op de ernst van de overtreding. Hoe hoger de graad, hoe zwaarder de overtreding beboet wordt. Vierdegraadsovertredingen worden beschouwd als de ernstigste overtredingen, gevolgd door de derde-, tweede- en uiteindelijk eerstegraadsovertredingen. In dit artikel bespreken we enkele voorbeelden per categorie en welke straffen daarbij horen.
Lees meer