Ontbrekende schakels in wegennet aan huidig tempo pas klaar in 2070
Vrijdag 17 April 2015
Van de 211 missing links in het Belgische wegennet zijn er tussen 2002, toen het grootste deel gedetecteerd werd, en 2014 nog maar 37 ingevuld. "Met nog 162 uit te voeren ontbrekende schakels en aan een tempo van drie per jaar geraken we er vermoedelijk tegen 2070", zo meldt mobiliteitsorganisatie Touring zaterdag op basis van onderzoek van de Road Federation Belgium.
Volgens Touring werden er 37 schakels volledig uitgevoerd, 32 gedeeltelijk en werden er 12 van de lijst gehaald wegens overbodig of niet haalbaar.
"Er is dus nog heel wat werk aan de winkel", aldus Touring. "In Brussel gaat het om 16 verbindingen, in Vlaanderen om 63 en in Wallonië om 83. Touring wijst erop dat het daarbij niet alleen gaat om uitbreidingen of aanleg van nieuwe wegen.
"Het gaat om specifieke ingrepen en dus meestal om de optimalisering van bestaande trajecten, zodat er een vlottere verkeersafwikkeling is, minder sluipverkeer naar woonwijken uitwijkt en minder files blijven aanslepen", klinkt het. Typisch voorbeeld daarbij is volgens Touring de A12 tussen Antwerpen en Brussel, "die, eens omgevormd tot een volwaardige autosnelweg zonder verkeerslichten, voor een veel vlottere doorstroming kan zorgen".
Touring zegt te beseffen dat het in de huidige budgettaire omstandigheden onmogelijk is om veel missing links te realiseren. "Daarom vragen we om de verschillende projecten te onderzoeken en te evalueren op hun dringendheid, haalbaarheid en kostprijs." Volgens de mobiliteitsorganisatie moet er in de eerste plaats werk gemaakt worden van de ontbrekende schakels in de buurt van onze grote steden en waar de fileproblemen het grootst zijn.
BRUSSEL 04/04 (BELGA)
Bereken je boete
Actueel
Donderdag 14 Maart 2024
Trajectcontroles in België: een overzichtHet aantal trajectcontroles is, voornamelijk in Vlaanderen, sinds de introductie in 2012 fors toegenomen. In dit artikel bekijken we de werking van de trajectcontroles van dichterbij en gaan we na wat hun impact op het rijgedrag en de algemene verkeersveiligheid is.
Lees meer
Dinsdag 20 Februari 2024
Het gebruik van lachgas in het verkeer: De moeilijkheid van het bewijsHet recht toegankelijk maken, is ook in alle openheid en transparantie communiceren over maatschappelijke trends die we vanuit onze expertise als advocatenkantoor opmerken. Daarom geven we in dit artikel een korte toelichting over het gebruik van lachgas in het verkeer. We illustreren via een eigen dossier de bredere maatschappelijke lijnen en de bijhorende complexiteit.
Lees meer
In België worden verkeersovertredingen ingedeeld in vier graden gebaseerd op de ernst van de overtreding. Hoe hoger de graad, hoe zwaarder de overtreding beboet wordt. Vierdegraadsovertredingen worden beschouwd als de ernstigste overtredingen, gevolgd door de derde-, tweede- en uiteindelijk eerstegraadsovertredingen. In dit artikel bespreken we enkele voorbeelden per categorie en welke straffen daarbij horen.
Lees meer