Lokale politiezones moeten beloofde middelen krijgen
Zaterdag 18 April 2015
"De lokale politiezones moeten de middelen krijgen die hen werd beloofd". Dat zegt Open Vld-Kamerlid Sabien Lahaye-Battheu in een reactie op de alarmkreet van de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG). Volgens de VVSG wil de federale regering de verdeling van de middelen van het Verkeersveiligheidsfonds veranderen ten nadele van de lokale politiezones. Hierdoor zouden de lokale politiezones 18,2 miljoen euro minder ontvangen.
Open Vld-Kamerlid Sabien Lahaye-Battheu roept de federale regering op haar engagementen na te komen. Ze verwijst daarbij naar recente uitspraken van minister van Binnenlandse Zaken Jan Jambon. Die zei op 18 maart het volgende: "De betaling van de achterstallige dotaties uit het Verkeersveiligheidsfonds aan de lokale politiezones voor de periode 2011-2013 zal gebeuren volgens de verdeelsleutels voorzien in het KB van 30 december 2014. Het saldo 2010 zal worden betaald in 2015, het saldo 2011 in 2016, enz."
Lahaye-Battheu: "Ik ga ervan uit dat het engagement, dat de minister op 18 maart 2015 heeft uitgesproken in de Kamercommissie Binnenlandse Zaken, blijft gelden. De spelregels kunnen inderdaad niet onderweg worden gewijzigd en gemaakte afspraken moeten worden nagekomen. De politiezones rekenen in het kader van hun financiële meerjarenplanning immers op die middelen. Het zou ook ingaan tegen het regeerakkoord, dat bepaalt dat de achterstallige dotaties zullen worden uitbetaald".
BRUSSEL 02/04 (BELGA)
Bereken je boete
Actueel
Donderdag 14 Maart 2024
Trajectcontroles in België: een overzichtHet aantal trajectcontroles is, voornamelijk in Vlaanderen, sinds de introductie in 2012 fors toegenomen. In dit artikel bekijken we de werking van de trajectcontroles van dichterbij en gaan we na wat hun impact op het rijgedrag en de algemene verkeersveiligheid is.
Lees meer
Dinsdag 20 Februari 2024
Het gebruik van lachgas in het verkeer: De moeilijkheid van het bewijsHet recht toegankelijk maken, is ook in alle openheid en transparantie communiceren over maatschappelijke trends die we vanuit onze expertise als advocatenkantoor opmerken. Daarom geven we in dit artikel een korte toelichting over het gebruik van lachgas in het verkeer. We illustreren via een eigen dossier de bredere maatschappelijke lijnen en de bijhorende complexiteit.
Lees meer
In België worden verkeersovertredingen ingedeeld in vier graden gebaseerd op de ernst van de overtreding. Hoe hoger de graad, hoe zwaarder de overtreding beboet wordt. Vierdegraadsovertredingen worden beschouwd als de ernstigste overtredingen, gevolgd door de derde-, tweede- en uiteindelijk eerstegraadsovertredingen. In dit artikel bespreken we enkele voorbeelden per categorie en welke straffen daarbij horen.
Lees meer