In 2014 werden 3,3 miljoen bestuurders op onze wegen geflitst
Woensdag 13 Januari 2016
In 2014 werden 3.363.829 bestuurders geflitst op de Belgische wegen. Dat blijkt uit cijfers van de federale politie. Het gaat om geïntegreerde cijfers, dat wil zeggen cijfers van de federale en de lokale politie samengeteld. Een jaar eerder werden 3.183.051 bestuurders bekeurd. Tegen eind deze maand zullen de cijfers voor 2015 bekendgemaakt worden.
In 2012 werden 3.010.789 automobilisten betrapt - een lichte, maar opmerkelijke daling, omdat de algemene tendens is dat er jaarlijks meer geflitsten zijn - en het jaar voordien, in 2011, waren het er 3.049.103. In 2010 waren het er 2.666.855 en in 2009 2.509.057. Nog meer terug in de tijd werden in 2008 2.276.768 automobilisten geflitst en in 2007 2.019.188.
Vergelijken is moeilijk, omdat er in de loop der jaren meer voertuigen op onze wegen zijn gaan rondrijden en er ook geleidelijk meer flitspalen werden geïnstalleerd. Ook het aantal controles in het kader van verkeerscampagnes is met de jaren toegenomen.
Bron: Belga
Bereken je boete
Actueel
Maandag 03 Maart 2025
Welke aansprakelijkheid bij een ongeval op privéterrein?Wie is er aansprakelijk bij een ongeval op een privéterrein of parkeerplaats ? Intolaw bespreekt de definitie van de “openbare weg” om de verantwoordelijkheden bij dit soort ongevallen te bepalen. Heeft u behoefte aan professioneel juridisch advies voor de behandeling van uw gerechtelijk dossier? Neem contact op met Intolaw.
Lees meer
Maandag 03 Maart 2025
Opschorting van de uitspraak in België: principe en modaliteitenDe opschorting van de uitspraak, die niet verward dient te worden met de opschorting van de rijbewijsintrekking, is een coulancemaatregel die veel beklaagden wensen te verkrijgen. Maar wat is de oorsprong ervan ? Wat zijn de toepassingsvoorwaarden ? Zijn er verschillende modaliteiten ? En wat gebeurt er zodra de opschorting is verkregen ? Intolaw vat samen wat u moet weten over de opschorting van de uitspraak in België.
Lees meer
De technische keuring is een essentieel onderdeel van verkeersveiligheid. Maar mag een voertuig zonder geldige keuring nog steeds in het verkeer worden gebracht, bijvoorbeeld als de keuring is verlopen? Laten we deze stelling onderzoeken.
Lees meer