Groen ziet thesis bevestigd in mobiliteitsstudie

Donderdag 07 Mei 2015

Groen had maandenlang om zo'n mobiliteitsstudie gevraagd. Het stadsbestuur gaf deze op 20 april vrij bij de voorstelling van de definitieve plannen voor de voetgangerszone. Daaruit blijkt dat 's ochtends het doorgaand verkeer toeneemt tijdens het spitsuur tot 1.644 wagens, of 669 wagens meer dan in de huidige situatie. Vooral de Zespenningenstraat met 1.240 voertuigen per uur, de Alexianenstraat met 1.550 voertuigen per uur en de zone rond de kathedraal en het centraal station worden zwaar getroffen. "De studie van Technum toont aan dat de Mini-Ring weldegelijk het doorgaand verkeer van de centrale lanen naar de wijken rondom de voetgangerszone verplaatst. Meer nog, de studie stelt ons een alternatief lussenplan voor om dat op te lossen.", aldus oppositieraadslid Bart Dhondt. Ook Fabian Maingain (FDF) en Johan Van den Driessche (N-VA) zijn bang voor een verkeerschaos. Het stadsbestuur gaf geen commentaar, omdat het debat rond het circulatieplan al uitvoerig in de vorige zitting van de gemeenteraad besproken werd. De meerderheid keurde het aangepaste plan goed.

Op maandag 29 juni worden de gewijzigde verkeerssituatie en de uitgebreide voetgangerszone ingevoerd. Het stadsbestuur verwacht een aantal problemen, maar hoopt dat de relatief rustigere zomervakantie een goede overgangsperiode is. Het plan zal na enkele maanden worden geëvalueerd.

Bron: BELGA