Nieuws

GSM scant QR-code op uw verkeersboetes - IntoLaw
28 sep 2018

Waarom krijg ik na betaling van mijn verkeersboetes toch een aanmaning?

De nieuwe verkeersboetes maken betalen stukken gemakkelijker. Of dat was toch de bedoeling. Niet iedereen ervaart echter het gebruiksgemak van de technologische vooruitgang die justitie in maart 2018 doorvoerde. Welke innovatie prijkt er sindsdien op verkeersboetes? Wat loopt er mis?
Aangereden op de fiets. IntoLaw over dalend aantal verkeerslachtoffers maar stijgend aantal bij fietsers.
20 sep 2018

Zware straffen voor zware verkeersovertredingen lonen?

Om de doelstellingen van maximaal 420 verkeersdoden tegen 2020 te behalen, kondigde de regering tal van maatregelen aan. Begin dit jaar werden bijvoorbeeld al strengere straffen ingevoerd voor zware verkeersovertredingen als rijden onder invloed, rijden zonder geldig rijbewijs en recidivisme. En die inspanningen lonen! Het aantal verkeersdoden was in de eerste helft van dit jaar dan ook historisch laag.
Robot achter stuur van wagen. IntoLaw verduidelijkt hoe autonome wagens zware verkeersovertredingen tegengaan.
14 sep 2018

Zijn zware verkeersovertredingen binnenkort verleden tijd?

Zware verkeersovertredingen worden al enige tijd zwaarder bestraft. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de zwaardere boetes voor overdreven snelheid, rijden onder invloed, rijden zonder geldig rijbewijs of vluchtmisdrijf. Uiteraard moet er ook stevig ingezet worden op preventie. Biedt de zelfrijdende wagen binnenkort de oplossing?
Een jonge bestuurder werd tegengehouden voor rijden onder invloed - Intolaw
24 aug 2018

Pakkans bij rijden onder invloed in België nog steeds te laag

In België werd het rijbewijs met punten vrij snel weer afgevoerd. Een belangrijke factor bij deze beslissing bleek de onvoldoende pakkans bij verkeersovertredingen zoals rijden onder invloed te zijn, zeker in het geval van recidive. IntoLaw legt uit waarom de pakkans in ons land zo laag ligt.
Jonge vrouw zit slapend achter het stuur van haar wagen - IntoLaw
29 aug 2018

Waarom slaperig rijden even gevaarlijk is als rijden onder invloed

Ondanks groots opgezette sensibiliseringscampagnes zit dagelijks nog steeds 1 op 20 Belgen slaperig achter het stuur. Vermoeidheid behoort tot de vijf grootste risicofactoren in het verkeer. Een chauffeur die rijdt terwijl hij erg vermoeid is, loopt vier tot zes keer meer kans op een ongeval. Slaperigheid heeft hetzelfde effect op de rijvaardigheid als rijden onder invloed. IntoLaw legt u uit waarom.
IntoLaw gaat de financiële gevolgen na van rijden onder invloed van drugs. Op de foto ziet men twee handen die een joint rollen.
10 aug 2018

Zware boetes voor het rijden onder invloed van drugs

Eén op vijf chauffeurs die worden betrapt op rijden onder invloed raakt voor 12 uur zijn rijbewijs kwijt. Dit impliceert dat bij de bestuurders in kwestie zware dronkenschap of drugsintoxicatie werd vastgesteld. De boetes voor het rijden onder invloed van drugs zijn erg zwaar, want de wetgeving gaat uit van nultolerantie. IntoLaw legt uit waaraan u zich kan verwachten.
Belgische nummerplaat van een auto. IntoLaw waarschuwt voor hogere boete als kenteken onleesbaar is.
26 jul 2018

Zwaardere boete voor onleesbare nummerplaat?

Controleert u regelmatig of uw nummerplaat goed leesbaar is? Wie op onze Belgische wegen betrapt wordt met een onleesbare nummerplaat, riskeert immers een boete van 58 euro. Te weinig, vindt minister van Mobiliteit François Bellot. Daarom zal dit jaar de wet aangepast en de boete voor de verkeersovertreding verdubbeld worden.
Wagen rijdt te snel. IntoLaw duidt hoeveel wagens er in België geflitst worden.
26 jul 2018

Hoeveel Belgen worden er dagelijks geflitst?

Elke dag worden er in ons land meer dan 4300 wagens geflitst. In 2017 werden bijna 1,6 miljoen bestuurders betrapt op overdreven snelheid. Een duidelijke stijging tegenover 2016 die te verklaren is door een stijging van het aantal trajectcontroles. Nochtans zijn niet alle flitspalen in ons land operationeel. Hoeveel flitspalen werken effectief? Hoeveel kosten ze? En hoeveel brengen ze aan de staat op?
Schoen en rugzak op de baan na ongeval. IntoLaw schetst ongeval met vluchtmisdrijf in België.
03 aug 2018

Hoe vaak komt een ongeval met vluchtmisdrijf voor?

Op basis van cijfers van de FOD economie, maakte Vias een analyse betreffende het aantal ongevallen met vluchtmisdrijf in 2017. En de cijfers zijn enorm teleurstellend! Er was vorig jaar maar liefst 4200 keer sprake van een ongeval met vluchtmisdrijf. Of anders gezegd: om de 2 uur vindt er in ons land een ongeval met vluchtmisdrijf plaats!
Spookrijder op autosnelweg. Dit is vaak het gevolg van rijden onder invloed. - IntoLaw
03 aug 2018

Hoe rijden onder invloed spookrijden beïnvloedt

In 2017 waren er 16 ongevallen met een spookrijder op de autosnelweg. Het hoogste aantal sinds 2009! En hoewel ongevallen met spookrijders slechts 0,35% uitmaken van het totaalaantal letselongevallen, zijn ze toch verantwoordelijk voor 3,7% van alle verkeersdoden op autosnelwegen. Tijd om te onderzoeken wie de spookrijder is en wat aan de basis ligt van zijn verkeersonveilig gedrag.

Pagina's