Transportorganisatie TLV plant juridische procedures tegen onterechte boetes
Maandag 04 April 2016
Transportorganisatie TLV (Transport & Logistiek Vlaanderen) is van plan juridische procedures op te starten wanneer transporteurs onterecht een boete zouden krijgen. De organisatie wijst op aanhoudende problemen bij service provider Satellic. Dat transporteurs door die problemen een onterechte boete riskeren, is voor TLV onaanvaardbaar.
Vervoerdersorganisatie TLV verzet zich niet tegen het principe van 'de vervuiler betaalt', maar vindt het wel onaanvaardbaar dat het systeem enkel geldt voor vrachtwagens en niet voor personenwagens. Tegelijk benadrukt de organisatie dat de heffing door de transporteurs zal moeten worden doorgerekend om te kunnen overleven.
Maar net als transportorganisatie Febetra heeft TLV vooral kritiek op de aanhoudende problemen met het systeem. Zo zijn er technische problemen met de On Board Units, met de leveringen en met de bereikbaarheid van het callcenter van exploitant Satellic.
TLV had al aangedrongen om het systeem daarom uit te stellen om de problemen eerst op te lossen. Dat transporteurs ondanks die problemen vanaf 1 april het risico lopen beboet te worden, is voor TLV "onaanvaardbaar".
"TLV blijft het opnemen voor de transporteur die als goede huisvader alles in het werk heeft gesteld om in orde te zijn. Leden kunnen bij TLV melding maken van onterechte boetes. TLV zal alle juridische middelen gebruiken om ervoor te zorgen dat de transporteurs niet de dupe worden van de fouten van een ander", klinkt het.
Bron: Belga
Bereken je boete
Actueel
Donderdag 14 Maart 2024
Trajectcontroles in België: een overzichtHet aantal trajectcontroles is, voornamelijk in Vlaanderen, sinds de introductie in 2012 fors toegenomen. In dit artikel bekijken we de werking van de trajectcontroles van dichterbij en gaan we na wat hun impact op het rijgedrag en de algemene verkeersveiligheid is.
Lees meer
Dinsdag 20 Februari 2024
Het gebruik van lachgas in het verkeer: De moeilijkheid van het bewijsHet recht toegankelijk maken, is ook in alle openheid en transparantie communiceren over maatschappelijke trends die we vanuit onze expertise als advocatenkantoor opmerken. Daarom geven we in dit artikel een korte toelichting over het gebruik van lachgas in het verkeer. We illustreren via een eigen dossier de bredere maatschappelijke lijnen en de bijhorende complexiteit.
Lees meer
In België worden verkeersovertredingen ingedeeld in vier graden gebaseerd op de ernst van de overtreding. Hoe hoger de graad, hoe zwaarder de overtreding beboet wordt. Vierdegraadsovertredingen worden beschouwd als de ernstigste overtredingen, gevolgd door de derde-, tweede- en uiteindelijk eerstegraadsovertredingen. In dit artikel bespreken we enkele voorbeelden per categorie en welke straffen daarbij horen.
Lees meer